Hôtel île d'elba, rèsidence île d'elba - Le Acacie
Hôtel île d'elba, rèsidence île d'elba
Hôtel île d'elba, rèsidence île d'elba - Généralité
Ville de la Toscane, chef-lieu de la province homonyme; commun de 104,79 km2 avec 162.321 ab. (estime 2000, comprendente aussi l'île de Gorgona, le plus septentrionale de l'archipel Toscan, en enregistrant une diminution légère je respecte au recensement de 1991. Elle est mise aux seuls 3 m sur la mer, 15 kms au S de la bouche de l'Arno, et il est important centre portuaire, industriel et balnéaire avec quartiers résidentiels vastes d'aspect moderne. Le noyau originaire a conservé le planimetria polygonal gravé à l'agglomération des structures défensives, droites aux débuts du sec. XVII pour volonté de Ferdinand LES; mais après l'union au Royaume de l'Italie les vieilles habitations furent abattues et ils laissèrent la place à voies larges et rectilignes, places amples et promenades à la mer. Avec l'expansion démographique et de bâtiment progressive et rapide, au noyau habité originaire, qu'il se montre au Porto Mediceo, ils se se placer aux côtés vers l'arrière-pays quartiers résidentiels vastes, au N un nouveau secteur portuaire plus ample et la zone industrielle et au S, le long de la mer, une bande d'habitations et d'installations industrielles qui s'étend, sans solution de continuité, jusqu'à les les centres d'Ardenza et d'Antignano.
Économie
L'économie citadin est jointe avec l'activité de son étroitement je porte que, après la construction des équipements exécutée entre le 1924 et le 1932 et l'autre agrandissement réalisés après le second conflit mondial, il est un du plus actifs et équipé entre ceux de la Méditerranée occidentale, avec un trafic annuel de 21,1 millions de t de marchandises embarquées et vous débarquez et un passage de ca. 1.653.000 voyageurs. Du point de vue qualitatif, pendant que dans les débarquements, au-delà au pétrole brut et raffiné, ils détachent les céréales, les minéraux pas métallifères, les bois, les produits métalliques, les véhicules et autres catégories différentes de marchandises, dans les embarquements, au-delà aux dérivés de l'industrie de raffinage, on très a une composition commerciale il change, quoiqu'ils prévallent les matériels de construction, les produits chimiques, les produits de l'artisanat, quelques produits métalliques finis et, en champ alimentaire, les vins, les liqueurs et autres boissons. Dans ce tableau il faut rappeler le phénomène récent relativement du movimentazione de containers pour qui grâce à la disponibilité de demi techniciens aptes et aux esplanades amples de dépôt et de tri Ì?k le port de Livourne se pose comme un du plus importants de l'Europe. Bien qu'il concerne les industries, les plusieurs représentez êtes les mécaniques, celles de construction de demi de transport, en particulier, chantiers navals et celles de travail de minéraux pas métallifères; cependant ils ont une certaine consistance aussi les industries alimentaires, celles de l'habillement, de l'habillement, de l'ameublement et du bois. Ils contribuent à la formation du revenu la pêche, les activités commerciales et le tourisme. Ancien orgueil de la ville est l'école naval, fondée en 1881. Il est siège épiscopal.
Histoire
Village de pêcheurs dans le sec. XIV, Livourne eut fonction auxiliaire du voisin Porto Pisano, le je porte médiéval de Pise dont fut, en ayant été fortifié vers la fin du siècle le rempart méridional. En suivant le sort de Porto Pisano après la conquête de Pise de la part des Florentins, 1405, Livourne tomba dans main aux Génois en restant vous jusqu'à le 1421, quand elle fut achetée par Florence.
